• Teak-kannen remontti: Kansirakenteiden vaurioiden korjaus (2. osa)

    Galathean puretun teak-kannen kunto oli yllättävän hyvä – 55 vuoden käytön jälkeen. Vesi on tehnyt menneiden vuosien aikana hieman salakavalasti tuhoja rustirautojen ympärillä. Ensin kosteus ja sittemmin meri- ja sadevesi on päässyt vähitellen rustirautojen kohdilta teakin ja vanerin väliin ja alas rungon tukirakenteisiin… Olen viimeisen 10 vuoden aikana usein miettinyt ja ihmetellyt, että mistä kansi […]

  • Galathean teak-kannen kansiremontin käynnistys (1. osa)

    Galathean teak-kansi on kestänyt monet tyrskyt ja sateet. Vuonna 1966 valmistunut kansi on rakennettu jykevästä teak-rimasta. Tuntuu siltä, että työ on ollut ensiluokkaista, koska kansi on kestänyt näin pitkään. Kannen rimat ovat mitaltaan 12×34 mm. Rimojen alla on vain noin 9 mm vaneri-mahonki. Teak-rimat on aikoinaan kiinnitetty kanteen liimaalla sekä prossisilla nauhoilla noin 40 cm välein. […]

  • Galathean piirustus seinälle – yllätyskirje kotiin

    Viime syksynä sain mielenkiintoisen yhteydenoton Ruotsista. Veneen entinen omistaja Johan Boström lähetti sähköpostilla viestin ja kertoi omistamiensa aikoinaan Galathean. Hänen tyttärensä oli tutustunut tähän blogiin ja hän välitti tiedon veneen nykyiseisestä olinpaikasta isälleen. Sain pitkän selostuksen veneen vaiheista. Referoin tekstin vielä tänne. Kansion mukana oli muun muassa alkuperäinen piirros, veneen myyntiesite, ohjekirjoja, varustelulistaus hintoineen, eksymätaukukko […]

  • Kesälomapurjehdus 2016 – purjehdus Suomenlahdella ja Virossa

    Galathean kesälomapurjehdus alkoi heinäkuun alussa. Vesillä vierähti runsaat neljä viikkoa. Ensimmäinen viikko alkoi purjehduksella kohti itäisen Suomenlahden kohteita (ensimmäistä kertaa purjehdusurallani). Lyhyesti sanottuna koko viikko oli sateinen ja luoteis- ja pohjoistuuli tekivät matkanteosta välillä aika epämiellyttävää. Seuraavat kaksi viikkoa vierähtivät Virossa. Viimeinen viikko Tammisaaren kansallispuistosta kohti Porkkalaa ja Helsinki. Ohessa purjehdus kuvina ja keskeiset pysähtymispaikat satamissa […]

Puuveneilijän kausi jatkuu kesästä talveen. Kesään kuuluvat purjehdusmatkat Suomen saaristoon. Talvella puuvenekaunotarta ehostetaan ja entisöidään. S/Y Galathea on vuonna 1966 valmistunut Storebron veistämä Havsörnen II -mahonkivene. Heinäkuussa 2011 kotisatama vaihtui Värmdön Vindöstä Helsingin Puotilaan.

HAVSÖRNEN II FAKTA:

Pituus: 10,36 m; Leveys: 2,95 m; Paino: 5,2 tonnia; Runko: Mahonkia; Valmistusvuodet: 1964-1968; Määrä: 70

Lokimerkinnät

Kesäyön näkymä – revontulia

Ilta Kotiluodolla sai yllättäviä piirteitä. Ilman oli lämmin. Yhtäkkiä taivaalle ilmestyi noin vartin ajaksi revontulia. Vastaavia en ole koskaan nähnyt Helsingin korkeudella. Ohessa kuvasarja. Päivä oli elokuun 29.  

GALATHEAN kevättyöt käynnistyivät viikonvaihteen aikana. Vähitellen edellisvuosien uurastus alkaa tuotaa tulosta. Tänä keväänä luvassa on vain puuosien huoltolakkaus ja myrkkymaalin levitys. Teknisellä puolella on hieman laitettavaa, mutta vaikuttaa siltä, että kevättöihin kuuluun huomattavasti vähemmän aikaa verrattuna viime kevääseen. Kevät etenee vauhdilla. Vene kuivuu myös, joten olisi pieni kiire saada vene veteen. Toivottavasti onnistuu pian vapun […]

Tunnelmia Viaporin Tuoppista 2014

Viaporin Tuoppi 2014 purjehduskisa puupurjeveneille käytiin elokuun kolmantena viikonloppuna. Eri puolelta Itämerta kisaan osallistui lähes kaksisataa venettä. Omassa Havsörnen-luokassa kisasi yhteen seitsemän venettä, kolme kakkosta ja neljä ykköstä. Koko kisa voitto tällä kertaa meni lahden taakse Kalevi jahtklubin Argitta-veneelle kipparina Mart Vernik. Tälläkin kertaa tasoitukset laskivat monen veneen loppullista ajoaikaa. Kakkosten ”luokassa” käytiin erittäin tasainen […]

Kovaa tuulta ja vauhdikasta menoa

KESÄKAUSI on virallisesti alkanut. Galathea purjehti viime viikonlopun aikana Helsingistä Hankoon. Purjehdusreissu oli kaiken kaikkiaan hieno. Purjehtijalle keli oli hieno: lauantaina puhalsi pohjoistuuli  13 – 15 metriä sekunnissa. Porkkalan selällä pääsin pitkästä aikaa näkemään, mihin veneestä oikein on. Sopivalla purjekerralla (iso reivattu ja keula hieman auki) vene ylin lopussa olleella luoviosuudella jopa seitsemän solmun vauhtiin. Vauhtia […]

Mahongin väri on kaunis!

KEVÄÄN kuluessa veneellä tapahtui yhtä sun toista. Ohessa muutamia kuvaotoksia, jotka kertoo kevään etenemisestä. Tästä alkaa. Kevätaurinkoa venerannassa parhaimmillaan.  Muutama tavarakuorma. Kevät käynnistyy aina roudauksella. Mitä tarvitaan lisää? Yksi tuokiokuva. CO-käynnniltä en välttynyt tänäkään vuonna. Kahvitauko päivällä. Puotilan venekerhon kahvia ja anjovisleipiä kului useita annoksia.  Tylsä myrkkymaali. Kevätrutiineihin kuuluu aina pohjan huoltomaalaus.   Grillihetki rannassa. […]

Arkisto